地铁创意广告

传统媒体在新的形势下，已经越来越具有自我进化的能力了。比如地铁媒体，虽然主要还是以平面形式为主，却在地铁这个相对封闭的空间却产生强大的二次传播效应。而此种秘诀，关键词确是：话题效应、社会化营销，正如旅游网站投放的下则广告。
画面上一脸委屈的说“老板，我错了”，不由得让人好奇心顿起，自然而然的聚起精神往下看信息——原来是某旅游网站的广告！观者或者大呼上当，或者会心一笑，无论是说炒作还是无聊，都会下意识的拍照分享。
苏州地铁广告仅是同程网媒体投放行为中的一个环节，与此同时区域性报纸、电台齐发力，短时间内让“1元门票、10元度周末和100元邮轮”的产品诉求，在整个城市化传播。同时借助互联网大V、社区论坛再次助力，传播指数爆炸性增长。
可以看出，地铁媒体是可以成为“话题性事件营销”的核心环节的，借助互动性的话题，让单一信息传播变成双向甚至多向。作为信息载体的受众本身都成为信息传播链条上的一环，达成更深程度的传播效果。

近年来，随着交通压力越来越大，地铁这种集、低耗、快捷、准时等优点于一身的新型交通工具便走入了人们的视野，成为了人们出行**选择的交通工具，地铁的发展也间接的带动了地铁广告的发展，作为一种户外广告，地铁广告媒体类型有哪些？优势又有哪些？
苏州地铁广告,苏州地铁列车广告,苏州地铁灯箱广告,苏州地铁海报广告

从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
常州地铁广告, 常州地铁列车广告, 常州地铁灯箱广告, 常州地铁海报广告常州地铁语音报站广告

从广告主的角度看，相当部分广告主未能充分认识到地铁的优势。随着经济水平的提高，越来越多的人在出行时将**考虑地铁。
从广告公司的角度看，主观上国内广告公司入门门槛低，数量多，水平参差不齐，很多广告公司对地铁这种媒体缺乏研究，自然也就无法为客户进行广告投放了；客观上地铁作为一个新兴媒体，其发展过程比较短，国内广告公司在这方面积累的经验不多。
常州地铁广告, 常州地铁列车广告, 常州地铁灯箱广告, 常州地铁海报广告常州地铁语音报站广告
http://adidasfei.b2b168.com