地铁列车广告价格

地铁广告现在也是一种很重要的户外广告形式，户外广告资源的充分利用，直接展示了广告的户外形式是广告商纷纷重视的资源，地铁广告也是根据量大而得到了充分的利用。常州地铁广告, 常州地铁列车广告, 常州地铁灯箱广告, 常州地铁海报广告常州地铁语音报站广告

目标受众较为固定，且年龄集中于18-40岁。相对公交、出租车等交通工具，地铁的线路更为固定，且多穿越城市商业区。这也使选择搭乘地铁的乘客群更为固定，更有群体特征——根据国家广告杂志社和IAI国际广告研究所对北京地铁的调查，地铁的乘客群比较稳定，年龄多集中在18-40岁，教育程度多是大学以上，收入以中高层收入为主，职业也大部分是公司职员，和管理人员。因此我们可以推测，在****城市中，乘坐地铁的人群具有消费能力相对较强，受教育程度较高，容易受到广告影响，接触电视等传统媒体机会相对其他年龄段较少，兴趣爱好相对趋同的特点，利于广告主有针对性的投放产品及适合年轻人的产品。
常州地铁广告, 常州地铁列车广告, 常州地铁灯箱广告, 常州地铁海报广告常州地铁语音报站广告

地铁广告优点：量广大，受众面广；
地铁缺点：受众少；纯平面广告没有声音光影的，除非画面设计确实，否则很难让观众记住。
苏州地铁广告,苏州地铁列车广告,苏州地铁灯箱广告,苏州地铁海报广告

从地铁媒体自身经营来看，从注重技术到开始关注营销，同样是新手上路。由于地铁运营管理的性，月台内广告在画面更换上需要避开列车运行和调试，造成了业内对地铁媒体的反应速度有些偏见，认为其较其他户外媒体如公交车车身、户外候车亭等来得迟缓。
常州地铁广告, 常州地铁列车广告, 常州地铁灯箱广告, 常州地铁海报广告常州地铁语音报站广告
http://adidasfei.b2b168.com