一、苏州地铁一号线、二号线车内媒体：

我想这块媒体在*城市以及早被高度关注，但是苏州的地铁却是个大话题。我见证了它从一堆材料变成帅气的地铁的全过程。它给我的感觉就像一个刚毕业的苏州大学生当上白领一样，干净帅气，有棱有角，有点小骄傲~。当然，车内媒体也是一个新秀，在苏州市场突然出现这么个媒体，对各行业还是有影响的。

至于价格，**个月内做的是傻瓜，*三个月做的是弱智，半年之后做的是智者，2年之后做的是跟风...

每个媒体刚出来价格都是要调整，价格看好再投~才是勤俭持家的好企业~

现在价格通过多次的调整差不多走入正轨了，而且开放了各个小块分开销售的政策，也降低了广告商的投入门槛。

现在做广告都看中一个精准，一些刚开始做企划的人却理解为还不错，然而有意思的是这条路也对，继而较近地推横幅社区媒体也跟着蒸蒸日上了~也是好事

一般户外媒体将就的精准是指广泛意义上的出现频率和高效的正确人群起到的传播效果。

地铁敢卖这样的价格就有底气做到“精准”推广~，性价比中等、形象宣传高级、价格偏高。

二、社区广告宣传栏：

这是公家的一个媒体与信息自我扶持的工程。把一些惠民的宣传公益信息的好的点位包给广告商制作任何销售。又能不花钱又起到了原先应由的效果，大大的聪明，当然啦，天朝怎么考虑的我们不管，但是公家选的东西不会差，位置好，还有一定公正性，这种额外的效果加成相当少见，还有就是价格平民化，几乎只要花点钱就能在自己门口小区做个寻人启事啦寻狗启事之类的。那这价格就显而易见了，对于商家来说更是不错。

不过，总有那么些土豪，一做一大批的，一次又一次刺激老板的神经，所以呢，从去年的四五百涨到了六七百一个月，老板乐了，奇货可居嘛。呵呵呵..好景不长，你们懂的，哪有那么多土豪呢~，所以说现在的价格不高不低，土豪做得起大片的也要考虑，小老板做做几个也要考虑，不过位置确实一座难求。皆大欢喜就行，性价比高、形象宣传中高、价格大众。

三、苏州公交车车身广告

这么好的媒体让我很忧伤，一些个没有创意的商家和不思进取的设计师放着这么大的平台不用，都用来做较简单的告示板

真是浪费那么高端职业，真是拉低了一条街的智商，都说艺术被商业强奸之后出现了设计...

但是你们好歹反抗下呢！广告效果一般，就是画面大，价格比社区媒体高比**高炮便宜。

性价比中等、形象宣传有可能低俗/有可能较好、价格一般商家舍不得/做少了没效果。
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